受新冠肺炎疫情影响,北京车展宣布延期,诸多重磅新车的上市计划被打乱,不少车企不得不“转战”线上发布新品,引发汽车展会转型线上的猜想。然而,业内人士分析认为,目前车企的线上营销更多的是为了增加曝光量,距离“线上车展”还相差甚远。但是,若车企的新车发布环节大量移至线上,延期后北京车展的首发车、新车阵容必定受到影响,如果不作出相应的调整和改变,北京车展能否维持预期的热度仍未可知。
2020北京车展日前“官宣”延期。根据2020北京车展的4家承办单位——中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司、中国国际展览中心集团公司、中国汽车工程学会联合发布的通知,原定于4月21日至30日在北京中国国际展览中心新、老展馆举办的2020(第十六届)北京国际汽车展览会(AUTO CHINA 2020)延期举行,调整后的具体时间将另行通知。
随着2020北京车展延期,诸多重磅新品的上市计划被打乱,无疑对汽车行业造成了巨大影响。对车企而言,今年的产品计划、宣传策略、营销节奏都要随之调整。据了解,不少车企正在研究应对北京车展延期的方案。
若疫情延续期间,车企的新车发布环节大量移至线上,延期后北京车展的首发车、新车阵容必定受到影响,观众流量或将随之减少。北京车展如果不作出相应的调整和改变,能否维持预期的热度仍未可知。
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